Пандемія коронавірусу викликала небувалу кризу у більшості сфер нашого життя. Проте з упевненістю можна сказати, що туризм та цивільна авіація постраждали особливо сильно. Звичні мандрівникам процеси суттєво змінилися та ускладнилися. За прогнозами аналітиків, відновлення авіаційного трафіку часів 2019 може статися не раніше 2024 року. При цьому обсяг пасажирських перевезень зрівняється з докризовим, але темпи зростання авіаційної промисловості у світі вже не повернуться до колишніх показників. Таким чином авіакомпанії змушені переглядати свої плани розвитку, тим самим значно впливаючи на всю галузь.
Перельоти без пересадок
Сьогодні авіакомпаніям та аеропортам доводиться не лише пристосовуватися до тимчасових обмежень, а й повністю змінювати стратегію щодо поведінки пасажирів, екології, економіки. На думку експертів, головною зміною та провідним трендом найближчим часом буде відмова від великих пересадочних вузлів — хабів.
Наголос буде зроблено на розвитку перевезень Point-to-Point, тобто безпосередньо між двома містами, уникаючи пересадок у великих вузлах, де накопичується дуже багато транзитних пасажирів. Саме такі польоти дозволяють подорожувати хоч і дорожче, проте безпечніше і зручніше, особливо під час пандемії.
Зниження попиту на широкофюзеляжні літаки
Інший перспективний тренд, про який говорять експерти, — суттєве зниження попиту на широкофюзеляжні літаки та потреба у невеликих регіональних лайнерах. У березні 2020 року через пандемію більшість авіакомпаній вимушено приземлили до 70% повітряного флоту. Через кілька місяців авіалінії почали поступово відновлювати перельоти з урахуванням багатьох жорстких обмежень та заборон.
Але, як показав час, коронакриза завдала найбільшої шкоди саме трансконтинентальним перевезенням. Спільно зі зміною глобальної «хабової» стратегії та бажанням перевізників заощаджувати, це призвело до списання практично всіх чотирирухових гігантів Airbus A380 та Boeing 747. Подібна доля в найближчому майбутньому очікує застарілі моделі Boeing 767/777 та Airbus A33. Безумовно, їм на зміну вже приходять нові, більш технологічні.
Підготовка літака до польоту © Jaromir Chalabala / Shutterstock
Нововведення для пасажирів
Коронавірус приніс в авіацію безліч негативних «новинок». Тепер розпочинати планувати подорож необхідно з пошуку інформації про те, чи можливо поїхати до тієї чи іншої країни, а підбирати маршрут потрібно з урахуванням можливих транзитних та санітарних обмежень. Про температурний скринінг, соціальну дистанцію, маски, і тести не доводиться й говорити.
Найнегативнішим чинником вважатимуться повну невизначеність і непередбачуваність. Карантинні вимоги країн та авіакомпаній змінюються буквально щодня і, як правило, стають жорсткішими. Тому купуючи квиток на літак сьогодні, не можна бути впевненим у тому, що політ пройде без пригод або відбудеться в принципі. У цьому полягає ще один істотний мінус — багато авіакомпаній не повертають клієнтам кошти навіть при скасуванні рейсу. У такому разі перевізник швидше запропонує змінити дату вильоту або оформити іменний ваучер на майбутнє перевезення (терміном на 1 або 2 роки). Тут варто уточнити, що повернути гроші за авіаквиток можна лише в тому випадку, якщо спочатку купувати максимально гнучкий поворотний тариф.
До позитивних моментів можна віднести лояльність авіакомпаній до своїх клієнтів. Більшість великих перевізників перестали стягувати збір за зміну дати, або суттєво зменшили штраф за перебронювання, надавши пасажирам гнучкість і можливість змінювати плани. Але немає сумнівів у тому, що така політика — вимушена та тимчасова.
Також із плюсів варто відзначити додаткові заходи безпеки, вжиті авіакомпаніями. Наприклад, деякі з них на тривалих перельотах призначають фахівця з гігієни. Він контролює дезінфекцію салону та вбиралень, а також стежить за використанням пасажирами та екіпажем засобів індивідуального захисту.
Аеропорти також намагаються полегшити пасажирам життя. Наприклад, закривають частину терміналів, щоб зменшити свої витрати та забезпечити більш ефективні заходи безпеки. Багато хто з них скорочує кількість магазинів, а деякі торгові точки переобладнують у лабораторії для проведення експрес-, ПЛР-, або антиген-тестів.
Звісно, у звичайній обстановці складно назвати подібні заходи плюсами. Всі ми чекаємо часу, коли карантин послаблять, але все ж таки варто розуміти, що деякі обмеження та вимоги залишаться з нами надовго.
Туристки у кріслах соціального дистанціювання © People Image Studio / Shutterstock
